皇室战争下载安装:寶馬X6

寶馬X6是一個中型豪華交叉,德國汽車制造商寶馬公布在2008年第二季度出售。銷售的X6是作為一個體育活動雙門跑車(SAC)的寶馬。它結合了SUV的屬性(高離地間隙,全輪驅動和全天候能力,大車輪和輪胎)與轎跑車(大膽的造型,戲劇坡屋頂)的立場。

寶馬X6名字的來歷

X6雖然外形接近SUV,但BMW官方稱其設計概念為“Sports Activity Coupe”,是全新類型的汽車。

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  • 寶馬X6的常見車型

    進國內市場的X6將分為兩個車型:xDrive35i和xDrive50i,其中xDrive35i是汽油動力X6的入門車型,裝備一臺3.0L雙渦輪增壓直6發動機,這臺發動機剛剛榮獲了“2008國際年度發動機”的稱號,同時還裝備在1系、3系上,未來還會被5系、7系等所采用,成為寶馬全系車型的“通用動力單元”。而xDrive50i是X6的旗艦車型,其動力來源是一臺4.4L雙渦輪增壓V8發動機,最大功率407馬力,從1750轉開始可以提供600Nm的最大扭矩,0-100km/h加速時間為5.4秒。

    寶馬X6的主要特點

    外觀篇:寶馬X6擁有標準化的SUV身材:高挑的車身、較大的離地間隙。 X6的推出著力強調了轎車的舒適性和跑車的高性能,寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自優點。而來自寶馬的家族式前臉“雙腎型”進氣格柵,強調了X6的高貴血統;兩側“天使眼”與高亮度氙燈完成了車頭部的點睛之筆。

    底盤篇:

    動力篇:寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發動機、3.0排量雙增壓汽油發動機、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發動機以及4.8排量汽油發動機應該都會裝備,但引入國內的寶馬X6僅為搭載3.0與4.4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車型。除此之外值得一提的還有寶馬X6上裝備了一套Dynamic Performance Control——動態驅動力分配系統,以強化X6在行車穩定性和操控精準性上的表現;同時配合xDrive AWD系統合理的分配前后車軸之間的驅動力。

    變速箱篇:

    安全篇:新BMW X6車內,不僅標配了正面臀部與胸部氣囊,還配備了側面頭部防護氣簾,充 寶馬X6氣后可覆蓋A柱與車頂,?;で昂蟪嗽輩皇萇撕?。 新BMW X6前座椅配備了安全帶限力器和安全帶張緊器。為防止后向碰撞中頸椎受到傷害,BMW X6的前座椅標配有碰撞激活式頭枕。這樣可以減少車輛碰撞力使頭部后甩的距離。增加了頭枕的穩定和固定作用,減小了乘員頸椎因過度拉伸而受傷的危險。 后座椅還標配了ISOFIX兒童座椅固定裝置。所有約束防護系統均由一個電子中心安全系統控制,它監測碰撞的類型和嚴重程度,并相應啟動最有效的防護裝置。前置安全氣囊采用兩級氣體發生器,可根據碰撞的嚴重程度改變氣囊充氣程度。

    配置篇:

    用料篇:

    保養篇:

    空間篇:BMW X6的客廂與行李箱以轎跑車慣有的方式明確地分隔開來。例如,BMW X6后座椅后面的行李箱容積有570升,遠大于一般的跑車,車內即使坐有4人,也能放入4個大型高爾夫球袋之類的物品。為了增加運輸能力,后座椅靠背可以非對稱分割的方式放倒,使裝載容積擴大到1,450升即51立方英尺。

    寶馬X6的競爭對手

    ??謳歌秘密開發的新車將成為以寶馬X6為首的SAV市場的新寵,隨著SAV市場的發展壯大,寶馬X6也將面臨更大的競爭,而消費者的選擇也更加多樣化

    寶馬X6的前世今生

    X6在2007年法蘭克福車展首次亮相,生產X6的正式亮相于2008北美國際汽車展在底特律和蒙特利爾國際汽車展。雖然稍長,比X5的更廣泛,它是顯著降低,座位只有四個人。
    它是建立在寶馬公司北美格里爾,南一道寶馬X5,其平臺,這股卡羅萊納工廠。這是被稱為是“體育健身雙門跑車(SAC)的“寶馬?;旌隙Π?,寶馬X6的ActiveHybrid概念,這將是首次從寶馬汽車等,也公布后來,在2009年4月,X6的M版的運動宣布,有555馬力(414千瓦)4.4升渦輪增壓V8發動機。

    從07年法蘭克福車展上的首次現身,到08年底特律車展上的量產車首發,再到北京車展的國內亮相,X6無疑是目前寶馬產品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC,也就是全能轎跑車(Sport Activity Coupe)。和定位于側重公路行駛性能的X5相比,X6在公路性能上進化的更為徹底,在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。從外觀上看,寶馬X6擁有標準化的SUV身材:高挑的車身、較大的離地間隙。X6的推出著力強調了轎車細節外觀(6張)的舒適性和跑車的高性能,寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自優點。而來自寶馬的家族式前臉“雙腎型”進氣格柵,強調了X6的高貴血統;兩側“天使眼”與高亮度氙燈完成了車頭部的點睛之筆。 在內飾方面,雖然米色、黑色加上實木的裝飾氛圍在豪華與舒適性上更顯突出,但作為一款主打運動的的車型似乎全黑+金屬飾條的搭配更能激發駕駛者的腎上腺素。相信接觸過寶馬轎車的朋友不會對X6的駕駛環境感到陌生,三幅帶換擋撥片的多功能方向盤、右手邊的銀色旋鈕也就是寶馬“i driver”系統、類似戰斗機控制桿的換擋手柄——看來“起飛”前的一切準備都已繼續。

    寶馬X6
    (2008年-今)

    車型:五門跨界休旅車
    汽車驅動方式:前置引擎,前輪驅動
    引擎:3.0升I6 雙渦輪,4.4升V8 雙渦輪,3.0升I6,3.0升I6 雙渦輪,4.4M升V8 雙渦輪
    變速器:八前速自排,七前速自排,六前速自排
    軸距:2,933 mm
    車長:4,877 mm
    車寬:1,979 mm
    車高:1,696 mm
    燃料容量: 17.7 US gal

    從07年法蘭克福車展上的首次現身,到08年底特律車展上的量產車首發,再到北京車展的國內亮相,X6無疑是目前寶馬產品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC,也就是全能轎跑車(Sport Activity Coupe)。和定位于側重公路行駛性能的X5相比,X6在公路性能上進化的更為徹底,在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。

    寶馬X6選車試車

    寶馬x6選車經驗

    寶馬x6車系徘徊

    寶馬x6車型對比

    面對正在流行的跨界車風潮,每個汽車廠商都在推出自己的跨界車。謳歌Acura是 本田 旗下的豪華品牌,目前在中國地區銷售的車型有SUV車型MDX,轎車RL和TL,在北美地區謳歌旗下還有一款跨界車型ZDX。相關文章//www.snska.icu/html/auto/bmw/x6/20110225/25556.html

    寶馬x6真車試駕

    在深秋一個陽光明媚的午后,俺來到了美國一個寶馬4S店,有點心怯的掏出美帝實習駕證弱弱地問銷售能否試駕X6 5.0,誰知銷售大叔滿臉笑容拉著俺立刻登記上車出發了。相關文章//www.snska.icu/html/auto/bmw/x6/20110225/25554.html

    寶馬x6用車心得

    寶馬x6提車、上牌、保險

    寶馬x6汽車磨合期

    每輛新車售出后在車主手里都要經歷一段磨合期,那么磨合期到底是什么呢???因為汽車組裝前,每個運轉的部件都是分別加工的,在加工零件時都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運轉部件會局部直接接觸,潤滑油難以進入摩擦表面,造成早期磨損。??相關文章//www.snska.icu/html/auto/bmw/x6/20110225/25557.html

    寶馬x6長期經驗

    寶馬X6使用技巧(換檔、四驅、省油、涉水、低溫、高速)

    寶馬X6安全性能

    曾經看過一個關于寶馬X6和新5系GT的設計理念介紹,其設計理念完全是為了讓家庭使用更加簡介和方便,比較高的作為高度卻與轎車一樣的進入門檻,更靈巧更實用的后備箱儲物空間設計,足夠大的車內使用空間以及絕對囂張的動力輸出效果,這就是寶馬G系GT和X6的設計理念。相關文章//www.snska.icu/html/auto/bmw/x6/20110225/25559.html

    寶馬X6用車保養

    寶馬X6油耗統計

    方向盤是個人買X6的原因之一,握感飽滿舒適,更新的主動轉向比老款更加直接,撥片和聲控鍵的科技意義比實用性更大,基本是擺設.?2317公里時的平均油耗是16升,高速跑了不到500公里,基本是在城中心跑,所以油耗值還算滿意,在預想范圍.?//www.snska.icu/html/auto/bmw/x6/20110225/25555.html

    寶馬X6養車費用

    天去做了20000公里保養(實際開了18500公里,第一次7500公里保養的,這期間開了11000公里),也把大家關心的保養具體價格給大家列出來。相關文章//www.snska.icu/html/auto/bmw/x6/20110225/25558.html

    寶馬X6美容

    寶馬X6定期保養

    人的身體需要保養,車子也一樣,如果不定期保養就會出現這樣那樣的問題,難以永葆“青春”。據悉,85%的汽車故障是由于保養不當造成的,不少有車族認為保養就是換油、換濾芯。當然,換油、換濾芯是車輛保養的重要組成部分。相關文章//www.snska.icu/html/auto/bmw/x6/20110225/25561.html

    寶馬X6耗材更換

    寶馬X6養車知識

    ? 有的人在購買車輛之后,因為停車困難,平時上班時常以交通工具代步,只有在放假的時候才使用車輛,這樣的用車模式不但不會?;こ盜?,還會對車輛造成損害。相關文章//www.snska.icu/html/auto/bmw/x6/20110225/25560.htm

    寶馬X6常見問題故障

    寶馬X6異響共響

    寶馬X6剎車皮異響,新車磨合期間,剎車皮過硬,剎車時有尖銳的響聲,最近好些,不知是剎車皮向剎車盤妥協了,還是剎車盤向剎車皮妥協了。呵呵!相關文章//www.snska.icu/html/auto/bmw/x6/20110225/25562.html

    寶馬X6車門車鎖

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    閑來沒事拉開寶馬X6前機蓋看下里面情況,結果一眼就發現問題,從結構判斷應該是右渦輪管接口處滲油,相關文章//www.snska.icu/html/auto/bmw/x6/20110225/25563.html

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    寶馬X6出現嚴重的問題-危險很大出現嚴重的問題,我已經聯系了很多的車友,并且看到北美地區也對出現的問題有相關的報道。都有相同的問題。因為的高壓油泵在跑高速的時候會出現發動機報警。相關文章//www.snska.icu/html/auto/bmw/x6/20110225/25564.html

    寶馬X6機艙、底盤、動力

    寶馬德國總部于上周又發布消息,近日將在全球范圍內召回500輛X5/X6車型。這是寶馬短期內繼7系和進口08款1系、3系轎車之后,第三批因質量問題召回的車型。相關文章 //www.snska.icu/html/auto/bmw/x6/20110225/25565.html

    寶馬X6保修、服務

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    寶馬X6路書游記:

    寶馬X6汽車改裝

    寶馬X6內飾改裝

    寶馬X6影音改裝

    寶馬X6外飾改裝

    新鮮出爐寶馬X6電噴鍍膜和貼膜全過程用封釉機將赤金色彩釉(馳耐普專用)封在車漆表面,每一遍都用紅外線烤燈烘烤(共三遍),不要小瞧烤燈烘烤,這一步才會使電噴鍍膜達到理想效果,相關文章//www.snska.icu/html/auto/bmw/x6/20110225/25553.html

    寶馬X6燈光改裝

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    新款X6 35I和Q7 4.2FSI—升級(刷ECU)奧迪、寶馬均為德國閃亮的明星,均以領先的技術以及卓越的性能迅速占領市場,深受大眾的喜愛。Q7、X6都是屬于SUV豪華系列的典范,相關文章//www.snska.icu/html/auto/bmw/x6/20110225/25552.html

    寶馬X6底盤懸掛輪胎改裝

    寶馬X6黑色覺得HAMANN TYCOON?比較炫于是著手準備。相關文章//www.snska.icu/html/auto/bmw/x6/20110225/25551.html

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