皇室战争直播虎牙:奇瑞瑞虎

2005年3月22日,奇瑞的第五個車系—瑞虎誕生了,這也是奇瑞的第一款SUV。它的誕生也標志著奇瑞轉變品牌形象的開始,奇瑞希望瑞虎是以“精品”的身份推向市場的,所以它的上市時間也因此而推遲了近4個月時間,可見奇瑞對它的期望之高。09年7月中國汽車生產企業奇瑞在巴西東南部工業城市坎皮納斯舉行了Tiggo運動型多功能車(SUV)的發布儀式。這是奇瑞將在巴西銷售的首款汽車,標志著這一中國自主汽車品牌正式進入巴西市場。據奇瑞汽車股份有限公司副總經理周必仁介紹,奇瑞這次推出的Tiggo是其在烏拉圭的工廠組裝后進口到巴西的。該車采用2.0升發動機,在巴西售價為4.9萬雷亞爾(約2.5萬美元)。本月底,通過27家巴西當地的汽車零售商,這款在中國被稱作“瑞虎”的汽車將在巴西東部和東南部25個主要城市與消費者見面。

奇瑞瑞虎名字的來歷

在奇瑞瑞虎(簡體中文:奇瑞瑞虎;拼音:奇瑞Ruìhǔ,代號T11的)是一種 緊湊型SUV的生產由中國汽車制造商奇瑞汽車自2006年以來。這是一個五門混合型SUV一個可以作為前輪驅動 或 四輪驅動 ,1.6,2.0和2.4升 汽油發動機 。

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    奇瑞瑞虎的主要特點

    外觀篇:

    底盤篇:既然強調“On-Road”特性和公路行駛表現,因此瑞虎采用了承載式車身和四輪獨立懸架的轎車化設計,這樣的設計在中低速下過濾路面振動的能力令人滿意,舒適性可比同價位的轎車。為了追求更好的公路行駛表現,瑞虎甚至把最小離地間隙調低至160mm,足足比本田CRV低了40mm!輪胎也采用了較寬的235/60 R16錦湖輪胎(CRV僅為205/70 R15),再配合以四輪碟剎,瑞虎的制動效果較東方之子大有改善。另外得益于寬胎和低車身,瑞虎高速時候的抓地力也大大增強了,而與此同時油耗則沒有太大變化,百公里12個油左右的水平對于一款SUV來說完全可以接受。

    動力篇:動力方面此前一直有消息說瑞虎很有可能會采用奇瑞自己的發動機,然而第一批上市的車型仍然沿用了沈陽三菱的4G63和4G64,看來“求穩”是瑞虎的第一大要務。不過同時我們也看到了新的東西,那就是奇瑞自主開發的型號為QR523MHB的五檔手動變速器。

    變速箱篇:

    安全篇:奇瑞瑞虎參照SUV安全標準設計,主被動安全性能超越普通轎車,ABS+EBD,四輪超大直徑碟剎,LED醒目高位剎車燈和雙安全氣囊,開創轎車安全新概念。

    配置篇:

    用料篇:

    保養篇:

    空間篇:

    奇瑞瑞虎的競爭對手

    奇瑞瑞虎的前世今生

    奇瑞瑞虎(代號T11)是中國大陸汽車制造商奇瑞汽車公司于2006年推出的一款五門緊湊型SUV。一共有1.6、2.0和2.4三個排量,后輪驅動與四輪驅動兩種驅動方式。其中1.6排量的車型將裝配其自主開發的ACTECO引擎。
    由于中國內地銷售市場所販售車型有著眾多相同類似地方,有一部分人士抱持觀點認為該車型的外觀抄襲了豐田 Rav4、舊款本田CRV和三菱OUTLANDER。
    2008年12月31日,2.0升的版本在埃及另辟組裝生產線。包括奇瑞汽車(東方之子,A5和格A1)在內,由前寶馬BMW埃及經銷商Aboul-Fotouh正式營運。

    第一代(2006年-今)

    車型:5門SUV
    引擎:1.6升/2.0升/2.4升,4沖程直列4缸 活塞式發動機
    軸距:2510 mm
    車長:4285 mm
    車寬:1765 mm
    車高:1705 mm

    有許多風格元素的類似越野車,像其他小型豐田RAV4,本田CR - V和三菱歐藍德,雖然瑞虎是不是 徽章設計的這些版本的任何。
    正在組裝的瑞虎在烏拉圭截至2007年底,作為奇瑞一和結果之間的伙伴關系阿根廷公司Socma 。我們的目標是和汽車出口到阿根廷巴西 - 30%至50%的本地組件共享,需要接受內部零關稅的地位,南方共同市場。瑞虎也是在組裝進口和意大利的議員汽車公司 作為 DR5的 。
    在2.0升的版本也正在組裝埃及作為2008年底下斯珀蘭薩名優產品。這是最新加入到埃及)埃及組裝流水線,Fotouh(原寶馬經銷商在奇瑞汽車(東方之子,A5和由a1)的阿。
    2010年9月奇瑞發布了中國2011年瑞虎,這是Tiggo3建立在同一平臺傳出。到前三個引擎選項(1.6/1.8/2.0/L)是加了一個“1.6秒”的1.6升機械增壓撲滅110千瓦(150匹馬力148馬力)在5500 rpm和205牛頓米(一五一英鎊·英尺每分鐘轉速)3500-4500之間。

    奇瑞瑞虎選車試車

    奇瑞瑞虎選車經驗

    據奇瑞汽車股份有限公司副總經理周必仁介紹,奇瑞這次推出的Tiggo是其在烏拉圭的工廠組裝后進口到巴西的。該車采用2.0升發動機,在巴西售價為4.9萬雷亞爾(約2.5萬美元)。本月底,通過27家巴西當地的汽車零售商,這款在中國被稱作“瑞虎”的汽車將在巴西東部和東南部25個主要城市與消費者見面。 相關文章//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20101119/23228.html

    奇瑞瑞虎車系徘徊

    奇瑞瑞虎車型對比

    奇瑞瑞虎車型對比

    ,瑞虎就跟之前的QQ一樣,象一個淘氣頑皮的小孩子,小毛病多多,但又聰明可愛,但本質還是好的!讓人既愛憐又費心!希望通過像劉龍兄一樣的軍友的遭遇,虎子能盡快的成熟起來!必竟人不能在同一個地方老摔跤!也希望A21的出世能增加大眾對奇瑞的信心。相關文章//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20061225/470.html

    奇瑞瑞虎真車試駕

    正所謂仁者見仁智者見智,這個問題看來不可能有一個統一的結果和答案。有人說瑞虎有模仿RAV4之嫌,有人嫌虎子顯胖,有人說虎子太小,有人嫌虎子秀氣,沒有SUV的霸氣,好像都有道理。個人以為虎子能夠滿足絕大多數人的審美要求,外觀雖有模仿之嫌,但總體來說比較勻稱,線條剛柔相濟,絕不呆板僵化,還有些許活力和動感。車身外觀從視覺上看,不是很大,但絕對不小,畢竟高度遠比一般轎車高出許多,而且這個大小對于長期在城市里行車掉頭、停車都比較方便,對于開慣了緊湊型和大中型轎車的朋友很容易上手。相關文章//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20101119/23214.html

    奇瑞瑞虎用車心得

    奇瑞瑞虎提車、上牌、保險

    新瑞虎提車檢查點 確認新車, 查動力、傳動和制動部分,查外觀和門窗,車內部分和電器設備,車外部燈光 ?!度鴰? 提車寶典》//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20090619/16476.html

    奇瑞瑞虎汽車磨合期

    奇瑞瑞虎長期經驗

    奇瑞瑞虎長期經驗

    奇瑞將在巴西銷售的首款汽車,標志著這一中國自主汽車品牌正式進入巴西市場。據奇瑞汽車股份有限公司副總經理周必仁介紹,奇瑞這次推出的Tiggo是其在烏拉圭的工廠組裝后進口到巴西的。該車采用2.0升發動機,在巴西售價為4.9萬雷亞爾(約2.5萬美元)。相關文章//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20101119/23222.html

    奇瑞瑞虎使用技巧(換檔、四驅、省油、涉水、低溫、高速)

    說到這個話提有個現象很奇怪,有的說瑞虎的擋位很順溜,掛起擋來很手感很舒服,有你送它接的感覺。而有的卻說擋難掛,特別是二擋,掛擋是好象有阻滯要費勁一點。有時哪怕離合已踏到底也會有輕微的打齒現象。為什么會這樣呢?相關文章//www.snska.icu/aorui/archives_do.php?aid=23212&dopost=viewArchives

    奇瑞瑞虎安全性能

    在安全性上不敢亂說,從車子的用料上看出奇瑞公司還是不敢亂來的。車子的皮很厚實,手用力壓上去也不會變形,用手敲下聲音很踏實,不像日系和韓國車皮薄,我只用一根大拇指就可以讓車殼凹進去。經理介紹前排的氣囊是什么什么技術,記不得了反正就是好?;⒆憂昂蟮?,日系和韓系車10W以下的車都是前碟后鼓的。我在城里慢行時感覺不出剎車有什么問題,但在高速時覺得剎車有點軟......剎車軟是可以解決的,建議買車后根據個人愛好調整下剎車。相關文章//www.snska.icu/aorui/archives_do.php?aid=23236&dopost=viewArchives

    奇瑞瑞虎用車保養

    奇瑞瑞虎油耗統計

    目前加油三次(第一次200元的,后兩次都加滿,最后一次昨天剛加),油耗粗略估算為9.5升/百公里,暢行、堵車各半吧,哈,新車新手這個成績我已經很滿意了。希望以后慢慢達到8.5的水平俺就知足了。相關文章//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20100413/19750.html

    奇瑞瑞虎養車費用

    高速上動力比想像中好!不小心會跑上120,但到120時會報警(這功能很人性,贊?。?,拉了會150,風噪和路噪不大,完全可以接受,擋位好掛,(沒有發現1、2、3擋有不好掛的現象,自己真中獎了)不過沒有體會到擋位有吸感,但可以接受,加幾萬肯定可以有吸力的變速箱,起步不肉,肯給油,能有點推背感.相關文章//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20101119/23237.html

    奇瑞瑞虎汽車美容

    奇瑞瑞虎定期保養

    我在保養檢修清單中,羅列了正常保養項目和幾個我發現或者擔憂的隱患。畢竟因為工作太忙,已經7000多公里沒有保養,現在達到2萬公里里程了,所以這次要多檢查檢查。相關文章//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20101119/23249.html

    奇瑞瑞虎耗材更換

    奇瑞瑞虎養車知識

    我通過搜集網上的一些只言片語和圖片,結合我的理解,和各位虎友聊聊虎子的前后防撞梁問題。個人覺得,咱的虎子不差錢兒!注:本人非汽車專業、機械專業出身,有專業上理解錯誤的地方還請懂行的朋友指正。不過本人工科、從事科研工作,所以也盡量讓自己的分析符合邏輯,以供各位參考,//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20101119/23209.html

    奇瑞瑞虎常見問題故障

    奇瑞瑞虎異響共振

    我瑞虎跑到2000公里后,開始發現車子在減速爬既是急彎又是很陡的坡時,底盤出現咯咯咯的響聲,我曾在虎壇發貼求助,也到百色的特約維修站檢查,還是沒找出原因,相關文章//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20101119/23232.html

    奇瑞瑞虎車門車鎖

    奇瑞瑞虎跑冒滴漏

    奇瑞瑞虎中控、內飾、電腦、空調

    奇瑞瑞虎檔位指示、瞬時油耗指示、速度表、里程表指示消失(自動檔車)我的車子是7月30號上的牌子,8月1日(正好是周末)帶家里大領導和小領導去地安門吃巴國布衣餐畢著車時,出現上面所述故障。相關文章//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20101119/23224.html

    奇瑞瑞虎外飾、燈光

    瑞虎發電機損壞導致一系列故障詳解,氣囊燈亮, ABS燈亮,還有一個帶嘆號的燈亮,4s說是剎車油燈,相關文章//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20101119/23250.html

    奇瑞瑞虎輪胎制動

    奇瑞瑞虎方向機

    奇瑞瑞虎汽車轉向故障原因及詳細解決方法,相關文章//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20101119/23219.html

    奇瑞瑞虎油路、低溫

    奇瑞瑞虎機艙、底盤、動力

    奇瑞瑞虎機艙、底盤、動力

    汽車是個機械綜合體,有點響聲應該算正常吧,至于是不是異常響聲,我就搞不懂了,目前有兩點請DX判斷一下:一是起步時打方向盤,會感覺底盤上傳來分不清是咕咕還是嗚嗚還是咕嗚咕嗚的聲音,相關文章//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20101119/23248.html

    奇瑞瑞虎保修、服務

    奇瑞瑞虎行車經驗

    奇瑞瑞虎路書游記:

    奇瑞瑞虎汽車改裝

    奇瑞瑞虎內飾改裝

    奇瑞瑞虎影音改裝

    瑞虎3音響改裝,選擇主機靈活,音質提高.要求高的TX還可以選阿爾派的98**系列.喜歡DVD的TX也可以選用單定無屏DVD播放器,那樣就可以直接播放DVD了.當然也可以用電腦的光驅播放,不過麻煩點. 相關改裝//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20081015/15098.html

    奇瑞瑞虎外飾改裝

    奇瑞 瑞虎外觀改裝集錦,相關文章//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20071008/7890.html

    奇瑞瑞虎燈光改裝

    奇瑞瑞虎燈不夠亮,改了個6000K的疝氣,55W的,超亮,650米,不過不是對付行人,是對付大車以及不懂規矩不變光的小人,相關文章//www.snska.icu/html/auto/chery/tiggo/20101119/23211.html

    奇瑞瑞虎動力四驅改裝

    奇瑞瑞虎底盤懸掛輪胎改裝

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