皇室战争怎么改名字:現代汽車暢銷歐洲的秘密——意大利體驗現代高性能N品牌

2019-05-27 11:33    作者:曉輝    來源:新銳車網    瀏覽:

皇室战争忘了平台 www.snska.icu 對于足球的喜愛,讓我有機會跟隨北京現代走進意甲豪門——羅馬隊,對汽車的興趣,讓我能夠先于中國很多媒體在意大利的文化古都羅馬,試駕了代表現代汽車歐洲對速度和科技不斷追求的N系列以及IONIQ純電車型。

現代汽車暢銷歐洲的秘密——意大利體驗現代高性能N品牌

雖然這兩款車暫時還不會由北京現代引入國內,但是這兩個車系卻是代表了現代汽車技術實力的最佳體現。其實對于N品牌,中國消費者聽著可能還有些陌生,但是其實有一款N設計基因的車型已經在中國銷售了,這就是菲斯塔。菲斯塔就是具有極佳視覺效果以及出色駕控體驗的全新“N”車型。

現代汽車暢銷歐洲的秘密——意大利體驗現代高性能N品牌

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這一次試駕的N系列車型為最新款的i30 Fastback N,我覺得這款車型比傳統i30兩廂車要漂亮很多,因為這是一款設計非常動感的五門轎跑車,尾部采用掀背式設計。在車身的部位還有明顯的代表現代汽車高性能的“N”logo,紅色的前唇和尾部的紅色擴散器底邊相對應,紅色卡鉗上也印上了“N”。

現代汽車暢銷歐洲的秘密——意大利體驗現代高性能N品牌

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重點是i30 Fastback N的發動機采用的是高功率版本的2.0T,最大馬力達到275馬力,最大扭矩也提升到353Nm,而且這臺車采用6擋手動變速器。整體的功力水平完全超越了我們熟悉的高爾夫GTI,接近于高爾夫R的水平,也比??慫筍T的動力數值要出色。這也是最能代表現代產品最高性能的體現。

現代汽車暢銷歐洲的秘密——意大利體驗現代高性能N品牌

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第一次駕駛現代的高性能車體驗還是很驚喜的。因為i30 Fastback N這臺車非常的輕盈,油門踏板對于腳步的反饋非常的及時,官方數據0~100km/h加速時間達到了6.1秒,實際在整個的加速過程中,i30 Fastback N在整個轉速段都能夠提供充足的動力響應。你還可以通過調整駕駛模式來獲得更激烈的駕駛感受。車輛的底盤和懸架經過了全新的調校,并沒有傳統德國運動型車那樣硬邦邦的路面反饋,懸架整體感覺很有韌性,底盤的表現比高爾夫GTI要均衡很多,即使是通過高速彎道,車身的高剛性以及偏硬的懸架都會對車身提供良好的支撐,可控性更好,也更有樂趣。

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現代汽車對于性能車的技術提升還要得益于一個關鍵人物,那就是前寶馬M部門總工程師Albert Biermann,在他30年的寶馬服務期間,主要負責高性能車的懸架、驅動、動態性能系統的開發,他對于N品牌車型貢獻了豐富的經驗和技術。

現代汽車暢銷歐洲的秘密——意大利體驗現代高性能N品牌

其實,現代汽車早在1998年就開始投身汽車運動賽事了,當時參加的就是艱苦的WRC賽事,2012年現代在德國成立了現代Motorsport賽車公司,專門負責WRC及其他全球汽車賽事。2014年,現代重返WRC,并成功登上了領獎臺。

現代汽車暢銷歐洲的秘密——意大利體驗現代高性能N品牌

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隨后,現代還積極參加WTCC比賽,并取得了相當可觀的成績。

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現代在高性能汽車上其實已經做了充足的技術儲備。現代采用“N”來作為高性能車品牌的命名也是有出處的。

現代汽車暢銷歐洲的秘密——意大利體驗現代高性能N品牌

字母“N”取自現代汽車全球研發中心南陽(NANYANG)研究所的首字母,同時取自魔鬼賽道紐博格林北環(Nürburgring)的首字母,而現代汽車的測試中心就設在紐博格林旁邊。這就是“N”品牌的由來。

這一次在羅馬還特別體驗了現代汽車的新能源車型,最新款的IONIQ純電版。這款車型是現代汽車2019年的全新車型。

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現代IONIQ車型是現代汽車首款針對于新能源的全平臺車型,因為在這個平臺上目前有三款車型,分別是IONIQ混動、IONIQ插電混動以及IONIQ純電,這是在設計之初就考慮到新能源動力系統架構。這個平臺也是現代汽車實現無人駕駛技術的研究平臺。

現代汽車暢銷歐洲的秘密——意大利體驗現代高性能N品牌

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這一次著重體驗了IONIQ純電版。這臺車的外形采用了現代汽車的全新設計語言,車身造型為獨特的兩廂半的掀背設計,這也是為了達到更低的風阻系數,前臉采用全封閉造型,尾部則特別設計了一個透明窗,其實有點像當年豐田的PRUIS的概念。

現代汽車暢銷歐洲的秘密——意大利體驗現代高性能N品牌

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內飾設計稍顯傳統,全黑色的內飾配色,運動式方向盤,功能齊全的中央顯示屏。IONIQ純電版采用了一臺最大120馬力的電動機,電池組為28kWh,最大續航里程為250km,如果搭配100kW快速充電樁,24分鐘就可以充電到80%,非常便捷。

現代汽車暢銷歐洲的秘密——意大利體驗現代高性能N品牌

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IONIQ駕駛起來還是很舒適的,加速并沒有設定的那么迅猛,更接近于傳統汽車的駕駛感受,這樣駕駛者不會覺得很突兀,能量回收可以調節強度來應對不同駕駛狀況。電動車駕駛平順的優勢是很明顯的,而且整體駕駛性能還是很穩健的,重心更低帶來的比傳統汽車更好的過彎體驗。

現代汽車暢銷歐洲的秘密——意大利體驗現代高性能N品牌

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目前現代汽車還沒有明確的時間表要導入高性能子品牌N系列的車型,但是對于性能車的研發必然會讓即將上市的新車型收益,全球化戰略也讓北京現代會從中受益,這一點從北京現代今年上市的新車中就能體會到,未來,N品牌下的具有N運動套件的N-line車型很有可能會先期導入,這會增加車輛的運動感和視覺享受。比如下圖的Tucson N-line,這會增加極具個性的運動色彩。

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新能源車型的引入也是大勢所趨,北京現代也會在未來加大新能源車型的導入,Kona純電車型也就是國內的昂希諾的純電版也很快會上市,這都會給消費者帶來更多的實惠和選擇。

 

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