皇室战争史诗宝箱掉落:特拉卡

現代特拉卡是一款SUV,是由現代汽車公司從2001年至2007年。它是基于現代高地的概念。特拉卡的目標市場主要由中年婦女,尋找更便宜的替代品等其他城市SUV的福特 Explorer。它由兩個發動機:2.9升直列4現代J引擎,和了3.5升V6發動機現代適馬引擎。特拉卡是最引人注目的沙子和巖石上的合理的越野性能相比,其他廉價的如SUV的交叉車型本田CRV和奇瑞瑞虎,但其嚴重無法進行上述任何地形的軟越野類能力,最終導致其停止由現代。

特拉卡名字的來歷

特拉卡(Terracan)這款車的名字來源于“兵馬俑”(土地)和“汗“(統治者)["terra"(land)和"Khan"(ruler)]。

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    特拉卡的競爭對手

    起亞霸銳,現代維拉克斯

    特拉卡的前世今生

    現代特拉卡的原型是現代的戰馬(GALLOP-ER),而戰馬則是韓國版的三菱帕杰羅第二代。所以,不論特拉卡在公路上的表現如何,它在越野方面的能力是可以的。但是,如果把特拉卡說成是一款越野車,廠家不會同意,而且從一些測試的結果來看也不支持這一說法。

    特拉卡是最終取代韋拉克魯斯由現代和起亞霸銳,現代公司的目標市場進行的評價表明,由于其聲譽不佳,改變營銷策略需要。這些新的機型已不再有任何被指控的越野能力的廣告,而他們是豪華,而不是銷售。許多可靠性和安全性問題已報告涉及特拉卡,包括未能handbrakes,轉讓的情況下破損,電氣泄漏故障,有故障的密封件,建設質量差有關的其他雜項問題。隨后,這贏得了業主之間的深情綽號“Terracan't”。

    第一代
    2001年至2007年(韓國);2001年至今(中國,華泰現代);2008 -至今(中國,Haw Tai)

    車型:中型SUV
    驅動方式:前置發動機,四輪驅動
    引擎:3.5升V6,2.9升I4
    變聲器:4速自動,5速手動
    軸距:2748mm
    車長:4699mm
    車寬:1859mm
    車高:1839mm

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