皇室战争新手卡组2019:自燃還不管,維權就被罵,你還敢買特斯拉嗎?

2019-04-28 17:14    作者:趙斌    來源:新銳車網    瀏覽:

皇室战争忘了平台 www.snska.icu 4月25日,被稱為世界中心的美國紐約時代廣場出現了戲劇性的一幕,路透社幾塊廣告大屏上出現了一組大字報式的中文廣告,直接點名特斯拉:你修不修!你賠不賠!你認不認!”重現美國經典電影《三塊廣告牌》式維權,顯然可見,這是一組控訴特斯拉的廣告。

(時代廣場上畫的神馬專車三問特斯拉的廣告牌示意圖)

    電動汽車的安全性一直以來都備受熱議,特斯拉從誕生至今則一直處于獨領風騷的市場地位,然而MODEL 3之前在北美先期交付時,就已經曝出各種質量問題。包括方向盤喇叭按鍵不靈、后門漏風、后擋風玻璃破裂、漆面劃痕、胎壓檢測失靈、后輪胎壓傳感器裝反等故障。然而科技炸裂的今天,特斯拉一直向大眾傳達,這些質量問題只是個案,甚至拿出了質檢自我申辯。然而就在最近,幾起自燃事件卻燒掉了大眾的信心。

    4月22日,上海市徐匯區泰德花苑小區地下車庫內,一輛MODEL S P85突然發生爆燃,車輛在短時間內發生劇烈燃燒,并殃及附近車位車輛,所幸無人員傷亡。

    次日早晨6時58分,特斯拉官方回應稱:

    車主董先生向媒體透露,事發時車輛并沒有進行充電,因為這輛車在起火前的幾小時才進行過一次超級充電,當時將這臺車的續航里程提升至了350多公里。董先生說明,這輛MODEL S P85購于三年前,是一輛試駕車,購買時打了七折,車價約72萬元,目前車輛還沒過保修期,三年半共計行駛約6萬公里。事故發生后,車主第一時間打電話給保險公司,但保險公司表示不予理賠,馬斯克更是在公眾媒體上質疑媒體雙標,并未站出來解決此次事件。

    然而,事件背后所暴露的質量問題和售后問題并非個案,在華市場有呈現出群體性特征的趨勢。從各種汽車論壇、社交平臺內,能看到遭遇特斯拉質量問題、售后無果、維權受阻的車主還有很多。

    杭州特斯拉車主趙先生在2017年購買了一輛價值70多萬元的特斯拉MODEL S,但在今年出現無法充電的問題。在杭州沈半路的特斯拉維修中心,這名車主前后維修四、五次都沒能解決,至今也沒有獲得明確的解決方案。

    深圳市民劉女士今年年初在特斯拉體驗中心深圳海岸城店購入一輛56萬元的特斯拉ModeL3,但在把車開回家后不到7天,電池便充不上電,剎車踏板也因為抖動無法及時剎車,雙方最后因是換電池還是換車產生糾紛。

    特斯拉車主張先生在當地的4s店買了一臺特斯拉,但新車買回家之后在兩天內先后出現了空調故障和漏油,在與4S店溝通后,剛剛購入的新車被進行了拆解,而在折解過程中造成了部分配件損壞,雙方發生爭執令張先生無奈之下借助媒體曝光維權。

    今年315,特斯拉因售后問題被點名,多位車主控訴特斯拉質量差,售后差。南京劉先生在車輛出現異響問題,向售后服務中心反饋了很多次,但是始終沒有得到妥善解決。寧波周先生買好車三個多月,每天沒事情做就去那邊修車,而且一修就要好幾天。

    作為個人車主,面向車企維權本就存在天然劣勢,何況特斯拉還是一個國際知名電動汽車品牌。在車主與車企沖突的背后,維權困難是多數消費者的寫照。但這次特斯拉遭遇亞太區最大采購商,全國最大的中高端新能源專車平臺神馬專車憑借“三塊廣告牌”赴美維權,代表廣大中國車主站了出來,說出了中國消費者的無奈和憤懣。

    神馬專車表示,希望特斯拉能夠重視中國市場及中國消費者的權益保障和切身感受。據了解,自2016年-2017年期間,神馬專車向特斯拉共采購了278輛車型,并成為當時其在亞太地區的最大采購商。但是自特斯拉交付車輛以來,20%的車輛出現質量問題,部分車輛門把手自動彈出,車門鎖死無法打開。不少車型后輪內側磨損嚴重,同時專用充電樁及國際轉換頭也存在質量問題,甚至在經過超長的售后維修周期后重復故障,多次返修,嚴重影響了神馬專車的正常運營。

(神馬專車部分特斯拉車型故障圖)

    4月26日,神馬專車官方公布了因特斯拉質量問題造成的具體損失數字:累計延誤運時高達356萬分鐘,直接經濟損失高達650萬元。面對百萬美金的賠償和對中國消費者的道歉, 特斯拉會作何反應?

(神馬專車官方發布“三問特斯拉”聲明)

    特斯拉在入華之初將用戶體驗提高到了一個中國經銷商從未達到的高度,其直營的體驗店模式引發了眾多中國新造車團隊的效仿,這種模式最大的優點則是可以與車主用戶直接溝通,培養用戶對品牌的信任和喜愛。而現在看來,他們的質量把控和售后卻偏離了這個初衷。近日來因自燃事件甚至引發了部分停車場地禁止電動汽車入內等現象更引發中國消費者對電動汽車的安全性的擔憂。然而這些中國車主質疑和申訴的聲音,都沒能讓特斯拉從太空造車和無人駕駛技術的夢想中回到現實自我反思。

    神馬專車大動干戈維權正面點名特斯拉,可謂讓遭遇不公平對待的車主解氣。終于有人敢于站出來直面特斯拉,這也給受到特斯拉質量和售后困擾的中國車主注入了一劑強心針。神馬專車此次為自己也為萬千消費者維權的行動,是否能帶領弱勢的消費群體迎來勝利呢?希望特斯拉勇于面對,給中國市場和中國車主應有的尊重!

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